Idag är det bara 52 dagar kvar till lagtings- och kommunalvalet. 

När jag gick förbi torget i Mariehamn idag var det en stor grop. Ett torgtak byggs för 150 000 euro. 

Vid behandlingen av ärendet i stadsfullmäktige föreslog jag att det belopp om 100 000 euro skulle kvarstå. Helst ville jag göra något helt annat för pengarna. 

Vi tillåter det att kosta mer än vi ursprungligen budgeterat. Detta genomsyrar ofta politiska beslut i Mariehamn. Det gör ingenting. En massa märkliga beslut som kostar skattebetalarna onödiga pengar. 

Att vårt Obundna förslag om 100 000 euro inte ens togs upp till omröstning är bedrövligt i sig och det har vi överklagat och beslut inväntar vi ännu. Hade nämnden varit rättvis hade man inväntar beslutet och byggt sedan. Men det verkar vara bråttom att bränna pengar ibland. 

Vi måste stoppa slöseriet med skattepengar. Jag kommer aldrig att glömma när Ålandsvägen skulle klubbas igenom. Jag hyste oro för hur trafiken från södra staden skulle fungera att leda genom och förbi Mariehamn. Ursprungsplanen för Ålandsvägen var närmare 10-15 år. Nåväl. Jag tyckte vi kunde revidera den litegrann och spara pengar.

Anders. Jag har väntat i 10-15 år på att Ålandsvägen skall byggas om. Nu är pengarna beviljade. Nu SKALL den byggas om. För mig är det märkligt hur vi ibland jobbar med skattebetalarnas pengar.

Torgtaket är ett annat sådant. Vi hade gott klarar oss med ett tak för mindre pengar.

Trevlig helg vänner 👍 

Det är viktigt att tänka på miljön. Vid tisdagens Stadsfullmäktige lämnade jag in en motion om båtbottentvätt. Någonting som blir allt vanligare i våra närregioner. 

Så här löd den:

Till Stadsfullmäktige

Ärende: Motion om båtbottentvätt

Båtbottentvättar blir allt vanligare i våra närregioner. Östra hamnen i Mariehamn är idag en välbesökt marina och har årligen flera gäster från både riket, Sverige och Europa. Efterfrågan har ökat och fler och fler båtturister eftersöker idag möjligheterna att kunna tvätta fritidsbåtens botten.

Mariehamns Stad bör därför möjliggöra för företagare, entreprenörer eller föreningar att i östra hamnen eller dess närhet etablera en båtbottentvätt och bistå dem så att Mariehamn som besöksmål för båtar kan erbjuda detta.
Slemmern är på grund av sin slutna natur känslig mot mikroplaster och giftiga båtbottenfärger och vi bör vara rädda om östra hamnens vattenkvalité. En båtbottentvätt gör att båtägare inte behöver måla botten med giftiga färger, vi sparar därmed på miljön och staden blir en föregångare kring miljön.

Det finns idag två båtbränsleförsäljningsställen i östra hamnen och dess inlopp som arranderar mark- och vattenområde av staden. Dessutom finns en stor marina och segelförening i östra hamnen. Då det även finns företagare och entreprenörer som tidigare visat intresse bör staden kontakta dem och föra diskussioner med dem om intresse kring att etablera en båtbottentvätt i Östra hamnen och dess inlopp.
En plats för båtbottentvätt kunde även planeras in i samband med projektet för Östra hamnen.

Med hänvisning till ovanstående föreslår vi:
Att stadsstyrelsen omgående ger stadens förvaltning i uppdrag att undersöka lämpliga platser för båtbottentvätt i östra hamnen och dess inlopp. Samt föra diskussioner med företagare och entreprenörer som idag arranderar mark- och vattenområden om intresse att etablera en båtbottentvätt finns. Detta så att Mariehamn inför sommaren 2020 kan erbjuda besökande båtturister och lokalbefolkning möjlighet att tvätta botten på sina fritidsbåtar och på så vis i ett förebyggande syfte ta ansvar för vattenkvaliten i Slemmern.

Mariehamn 27 augusti

Anders Holmberg
Obunden Samling.

Islandia uppe i höger hörn bör byggas ut. Foto: Mariehamns Stad 

Vid kvällens stadsfullmäktige lämnade jag in följande motion om Islandia. 

Istiderna vid ishallen Islandia i Mariehamn är begränsade varför det nu är dags att bygga ut islandia ishall.

En utbyggnad av Islandia ger mer istider och utrymme för Mariehamnare och ålänningar att nyttja istiderna. Idag tampas herrar, damer, ungdomar, korplag, familjer och friåkare om få istider på kvällar och helger. Även skolor och dagis kunde använda isen inomhus. När dessutom naturisarna blir allt sämre vintertid är det även mer tryggt att skrinna på landbacken.

En utbyggnad skulle även möjliggöra att turneringar med inresande ungdomar och föräldrar går att genomföra. Det är därför viktigt att utbyggnaden blir minst en halvhall som innehåller två junioranpassade spelplaner. Utbyggnaden kunde ske över den nuvarande konstisutomhusbanan intill tennisplanerna, detta då denna idag inte används så mycket som den borde. Staden kommer under år 2021 att förnya kylsystemet vid Islandia varför denna utbyggnad borde ske samtidigt av ekonomiska orsaker.

En utbyggnad gynnar idrottsturismen som idag är en viktig säsongsförlängare för företagare i Mariehamn. Om vi kan hjälpa till att fylla stadens hotell och övernattningsfaciliteter utanför sommarsäsongen är detta mycket positivt för stadens näringsliv.

På sikt bör staden även utreda möjligheter att driftsprivatisera Islandia med föreningar som är verksamma i ishallen.

Med hänvisning till ovanstående föreslår vi:

Att stadsstyrelsen omgående ger stadens förvaltning i uppdrag att utreda möjligheterna att bygga ut Islandia med minst en halvhall intill. Och att projekteringskostnader finns i budgeten. Samt att investeringen upptas i budgeten för år 2021. Staden kan samtidigt utreda framtida möjligheter att driftsprivatisera Islandia.

Mariehamn den 25 augusti.

Anders Holmberg
Obunden Samling Mariehamn.

 Med anledning av debatten som varit efter Företagarna på Ålands inlägg om skattegränsen skrev jag en insändare. 

Företagarna på Åland drog igång debatten kring skattegränsen.

Debatten som efterföljde i medierna och på sociala medier blev ensidig och aningen vinklad. Jag tillhör inte de som vill ta bort någon skattegräns. Däremot kunde vi utveckla den för att göra det enklare för företagare som verkar på Åland.

Allt fokus i rapporteringen blev nu hur viktig sjöfarten är för att upprätthålla transporterna till och från Åland. 

Hur viktigt den är för att den åländska turismen skall kunna överleva.

Hur viktig arbetsgivare den är för ålänningarna. Hur viktig taxfreen ombord är för att fartygen skall kunna ha rimliga avgifter och trafikera till och från Åland. 

Vad hände när 24h blev 20h?

I slutet av 90-talet ändrade Åland taxfreereglerna från 24-timmars regeln till 20-timmar. Under åren har flera åländska fartyg bytt flagga i aktern till svensk flagga. Följderna har blivit att ålänningar inte längre anställs. Det är fördelaktigare att anställa svenskar.

I folkmun och bland politiker brukar ingen våga prata om den heliga kon, rederierna och dess verksamhet. Jag tycker att det på fullaste allvar är dags att vi lyfter den debatten. Jag vill att hela Åland skall leva.

Vad har utflaggningarna haft för effekter på det åländska samhället och kommunernas skatteintäkter? Hur många ålänningar jobbar idag kvar på de åländska rederierna och fartygen? Vad blev effekterna för turismen och näringslivet av att Åland ändrade från 24 till 20 timmars regeln?

För att få svar på alla dessa frågor behöver ÅSUB göra nya utredningar som ger oss tydliga svar. 

Tillväxten inom det landbaserade näringslivet har stagnerat. Vi har en dålig tillväxt. Det är fakta. Den åländska turismen som är en stor och viktig del i vårt åländska näringsliv har nedmonterats och högsäsongen är numera några dagar i juli. Det håller inte längre. 

”Idag dansar vi på fartyget”

Nyligen hade ett rederi en throwback day bild från långt tillbaka på sina sociala medier. I konversationen berättade en resenär hur hon åkte med deras fartyg och gick iland i Mariehamn och dansade på hotell Arkipelag. Rederiet svarade resenären. Idag dansar vi på fartyget!

 Ett rätt talande exempel på hur det ser ut idag och vad följden kanske blev av 20-timmars regeln. 

Jag som politiker vill jobba för att det blir dans på landbacken igen. Hur de landbaserade företagen och rederierna utvecklar Åland som destination. Hur rederierna återigen är med och skapar arbets- och praktikplatser för studerande. Hur det åländska näringslivet börjar blomstra, tillväxten tar fart, detta så att vi kan utveckla Åland och den åländska välfärden ännu mer. 

Åland har enorma möjligheter.

Det är dags att de politiker som styr Åland på allvar slutar vara obekymrade över Ålands negativa trend och utveckling innan det går för långt. Vi behöver ett starkt åländskt näringsliv och en fungerande turism. Det kan vi skapa tillsammans bara viljan finns. 

Anders Holmberg

Obunden lagtingskandidat.

 

Ålandstidningen summerade förra veckan turismsäsongen och basunerade ut  ”två veckor av högtryck räddade turistsäsongen”  Stämmer verkligen detta? Vad säger alla de lokala företagare, både stora och små som berörs av turismbranschen runt om på Åland?  Skall vi verkligen vara nöjda med två intensiva juliveckor. Vill vi verkligen inte ha en längre sommarsäsong än detta?

I år hände allt under 10-12 dagar mellan 17-28 juli. Som företagare är jag nöjd med dessa dagar. Men resten av sommaren är återigen en rätt svag turismsäsong med mindre turister på gatorna och i gästhamnarna. För att inte tala om hur lite människor det varit i rörelse i Mariehamn under sommarnätterna i år. Vi får hoppas att augusti bjuder på något vi inte tidigare har sett.

Det är farligt om vi skall börja förlita oss på att allt som händer kring Rockoff skall dra in pengar till alla företagare. Som utvecklingen ser ut just nu är vi flera företagare som gott kunde klara oss med att anställa sommarpersonal under någon vecka i juli månad. Är detta en utveckling vi vill se framöver?  Turismnäringen har varit och skall även i fortsättningen vara en viktig arbetsgivare och vi behöver på allvar se över hur vi kan förlänga säsongen att åtminstone vara från midsommar till början av augusti. För om vi inte gör någonting är snart högsäsongen mindre än en vecka.

Att logiverksamheten inte räcker till under den intensiva perioden är ett problem, folk som vill komma till Åland hittar inget boende varför vi i större utsträckning behöver förlänga säsongen och sprida ut alla evenemangen. Hotellen och inkvarteringsanläggningarna har gott om rum i juni och i början av juli.

Jag har i flera år varit en förespråkare för att vi måste vidta åtgärder, vi behöver nog inse hur allvarlig situationen är. Tillväxten hos de landsbaserade företagen på Åland är svag, turismen har en stor del i detta. Vi måste politiskt möjliggöra för olika former av evenemangsstöd, uppmuntra entreprenörer, föreningar, företag och andra att vilja satsa framåt. Vi behöver se över hur vi jobbar med marknadsföring av destinationen Åland, vilka krav och resultat vi önskar. Turismen genererar inresande, skapar arbetstillfällen som ger inflyttning och integrerar människor i vårt åländska samhälle. Vi behöver politiskt agera och vända utvecklingen så att vi får tillväxt, då utvecklas hela Åland och det mår hela Åland bra av.

Anders Holmberg
Företagare och Politiker.

Obunden Samling.